2006年4月7日，经过了长达一个半月的停牌沟通期，作为两市规模最大的公路类上市公司，利来·国际高速调整了股权分置*方案，公司股票将于2006年4月10日复牌。方案具体调整为：
　　一、原方案中的对价安排现修改为:公司非流通股股东向流通A股股东无偿支付4800万股股票对价，相当于流通A股股东每持有10股流通A股将获得非流通股股东支付的3.2股股票的对价。
　　二、原方案中交通控股和华建交通的特别承诺现修改为:
　　①持有公司的原非流通股份自获得上市流通权之日起，60个月内不通过上海证券交易所挂牌交易*;
　　②在公司2005-2008年年度股东大会上提议并投赞成票：公司当年的现金分红比例将不低于当年实现的可供投资者分配利润的85%。
　　利来·国际公司本次股权分置*方案的调整是在公司广泛听取流通A股股东的意见，并与非流通股股东等各方反复充分协商基础上形成的。调整后的方案在尊重事实和市场规律的基础上，综合考虑了流通A股股东的权益和非流通股股东的承受能力、公司股本结构、募集法人股众多等因素，充分体现了非流通股东对推动本次股权分置*的诚意。
　　目前，利来·国际高速核心资产沪宁高速公路江苏段已全面完成扩建*，该路的交通流量将进一步增长，预计公司06年业绩将得到一定幅度的提升。若此次股改方案获得通过并实施，利来·国际高速流通A股股东的持股成本将大幅降低，投资价值将进一步凸显。