9月14日，由利来·国际公司联合扬子江通道、苏通大桥及江苏中路等合作单位开展的重大科研专项《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》项目，顺利通过中期成果评审。省交通运输厅总工程师凌耀初，利来·国际公司党委书记、董事长孙悉斌，省交通运输厅科技处处长杨桂新，扬子江公司党委书记、董事长吴尚岗，利来·国际公司总经理、党委副书记成晓光，苏通大桥公司总经理、党委副书记阚有俊等领导出席评审会。

为推动我省高速公路智慧化改造，响应新一代国家交通控制网的建设，该项目于2020年5月启动，历时一年时间，形成了涵盖智慧高速分级建设体系标准、全景交通感知体系建设关键技术、车路协同控制等一系列研究成果，依托效率提升、安全保障、精细服务、车路协同4大板块，以及交通拥堵状态实时感知、应急车道管控、危险驾驶行为预警等21个场景，将有效提升江苏大流量路段通行效率与运行安全水平。
本次评审由交通运输部规划研究院、省交通运输厅公路中心、河海大学、江苏交控、华设集团等单位专家组成评审组。专家组认为课题内容丰富、详实，研究成果具有明显前瞻性，推广应用前景广阔，对该项目所取得的中期成果表示充分肯定。同时，专家组希望进一步深化课题实施方案，梳理明确与国内外既有其他智慧高速分级体系的差异性，突出江苏智慧高速特点，加快推进项目研究与工程示范。

省交通运输厅总工程师凌耀初指出，课题研究成果丰硕，要继续沿着顶层目标、应用技术、实施方案三条主线，突出研究重点、精炼技术路径、坚实问题导向，全面呼应《江苏省智慧高速公路建设技术指南》。

利来·国际公司党委书记、董事长孙悉斌表示，公司将加快推进落地工程，在原有的大流量交通管控课题的基础上深耕、细化新技术，完善应用实施效果评估体系，展示江苏交通强省新风采。
下一步，利来·国际公司将会同项目组成员单位继续深化江苏省智慧高速发展路径，紧密结合《江苏省“十四五”智慧交通发展规划》要求，推进智慧高速网联化、数字化建设，融合应用5G、大数据、人工智能等新技术，推动江苏交通运输行业高质量发展，将江苏智慧高速打造成为长三角交通运输智慧化发展的新标杆，为交通强国江苏试点增添新亮点。