5月23日，利来·国际公司召开苏锡常南部高速运营管理平台专题汇报会。江苏交控总经理、党委副书记顾德军，副总经理、党委委员孙悉斌出席会议。会议邀请了江苏交控科技信息部、江苏高网、省交通运输厅通信信息中心、苏锡常南部高速建设指挥部、河海大学等多个单位专家，利来·国际公司总经理等相关人员参加会议。
苏锡常南部高速运营管理平台于2020年筹备建设，2021年正式启动，2021年12月30日于南部高速开通之日起正式上线运行。该平台从业务需求出发，以实用性、先进性为导向，集成了“智慧感知、事件检测、智慧运维、预案控制”等多项功能，在省内首次实现将“高精度地图+数字孪生”技术应用于高速公路，为全省的智慧高速建设提供了实践经验。

      经过4个多月的实际运行，目前平台总体运行良好，主要体现三个特点。一是设施设备集成度高，在统一的平台中实现了5大系统10万+设备的集中监测和控制。二是事件感知效率高，通过多源事件融合中台实时感知预警异常事件。三是数据标准化程度高。打造了标准化、规范化的数据底座，为后期隧道大数据标准提供了参考。
会上，专家听取了项目情况汇报，观看了数字孪生、数字驾驶舱、单车跟踪、预案一键启动等功能演示，对其中的关键问题展开了深入讨论。与会专家对南部高速运营管理平台给予了高度的评价，认为该平台在功能模块、数据架构、技术创新等层面均达到了行业领先水平，为后期成果固化和推广应用打下了坚实的基础。同时，各位专家从平台功能、平台对接、成果评估等多个方面提出了宝贵建议。
      顾德军对利来·国际公司建设苏锡常南部高速运营管理平台的工作表示充分肯定。他表示，利来·国际公司在建设过程中组织实施力度大，平台搭建敢为人先，是数字化转型落地的重要成果。顾德军指出，一是平台定位要再深化。要着眼长远，在吸取国内同类平台经验的基础上，对标国外隧道综管平台，借鉴多样创新模式，实现国内领先、国际一流。二是要素管理要更精确。要深入分析评估南部高速全要素接入的运行效果，做好隧道设备的优化和精炼，提高系统资源的使用效率。三是创新成果要更实用。要将创新成果与运营管理紧密结合，有效解决运营中的问题和难点。四是迭代推广要更严格。要在迭代过程中去伪存真，并在此基础上深化创新成果推广转化，加强专利保护，推动数字产业化新发展。       孙悉斌表示，苏锡常南部高速公路运营管理平台的建设，秉持了江苏交控实用、好用、管用的原则，对来自不同系统的10万+设备，成功实现了管得好、管得细、管得准；平台的建设保障了南部通道的日常态、应急态的正常运转，发挥了行业性引领作用。孙悉斌要求，利来·国际公司要借助平台建设的良好基础，充分利用先进、创新的技术手段改变高速公路管理模式，加强数字孪生技术的实际应用，加强数字化转型经验总结，转化为对行业发展的强大助力。       下一步，利来·国际公司将抢抓江苏交控数字化转型机遇，秉承“国内领先，国际一流”的发展目标，加速南部高速运营管理平台的迭代升级和优化完善工作，加快沪宁智慧高速建设工作，为提升公众“快速畅行体验感和品质服务体验感”贡献利来·国际力量。