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100%全覆盖云收费模式再扩新版图

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发布日期:2024-07-16

随着利来·国际公司南京收费站云收费自由流车道改造的基本完成，利来·国际公司所辖47个收费站实现了“收费机器人”100%全覆盖，公司将全面进入“云收费”管理新模式，为江苏交控数字化转型、统筹数字经济产业发展蓄势赋能。

建设——不止于“文”

自全国“一张网”运营以来，面对高速公路通行和管理的双重需求，利来·国际公司紧紧围绕江苏交控“1634”数字化转型顶层架构，先后探索新建收费站“准自由流+无亭化”建设、“自由流云收费”系统试用以及“收费机器人+云收费”全站改造等路径。通过持续的建设投入和收费模式的迭代升级，积极培育司乘自主通行的习惯和意识，并为未来“自由无感”畅行积累技术和管理经验，打通各个环节的生态链路。截至目前，利来·国际公司所辖47个收费站共布设收费机器人车道136个，占非ETC车道的43.2%，安装预交易门架12套，通行效率整体提升16.84%。

探索——勇于求“新”

利来·国际公司在此次云收费自由流改造过程中，除了落实“行业标准”以外，也围绕工作实际“尝新求变”。通过小型收费站试点改造、主线收费站云收费自由流改造，考验极限条件下的通行效能。并根据收费站规模，新增现场“云亭”“云仓”，上线云边协同系统，打造特情处置、数据统计、稽核治理一体化平台，形成收费现场的“高速大脑”。在主线大流量收费站布设出口预交易门架，还新增入口预读卡系统，配合情报板发布OBU通行信息，指引ETC通行障碍的车辆提前驶入非ETC车道，避免车流交织、随意变道引发的拥堵和事故。同时，新增车辆数据库服务器，通过信息比对可有效矫正发卡机器人对车型的误判，提升车型判别准确性，提高通行效率。

管理——与时俱“进”

随着数字化转型下的云收费自由流改造，收费站的现场管理面临一系列新“命题”，新旧两种收费模式的过渡、新收费模式下的管理风险以及收费人员的业务“升级”都是现实难题。利来·国际公司从“实”出发、向“新”而行，通过三项制度促进现场管理“与时俱进”。一是建立新的收费现场管理制度。收费机器人的大规模布设，让“无人化”收费站成为未来发展趋势。通过对亭外人员定点定位以及明确处置标准，实现对超限车辆、优免车辆、现场特情等情况的“快速响应”。二是完善收费特情处置流程。梳理新模式下的收费特情类型，以“人工+手持机”和“云亭+远程系统”两种方式优化特情处置流程，借助数智化手段提高特情处置效率。目前收费现场特情处理流程减少到22类，处置效率提升近4倍。三是出台设备系统常见故障维护手册。联合系统、设备单位，收集汇总运行以来的故障情况，分门别类地进行归纳总结，形成常见的故障排除维护手册，并通过培训学习，让收费员掌握基本的处置方法，快速解决或协助排查问题，最大程度保证设备、系统的高效运转。
“通达之道，无感而行”。利来·国际公司将在江苏交控的统一部署下，以人民美好出行需求为己任，通过“数字化”转型、“智慧化”运营，携手共建人民满意交通。